在講目的地子站功能是否有必要使用之前,我們需要先理清楚大家的業務情況,才能找到為實際業務提供支撐的旅游網站建設經營方式,這樣建設和經營網站才是有價值的。
一、從游客角度來講,游客首先關注的是去哪兒?(滿足自己的旅游需求目的)即目的地。目的地選好后,才會考慮從哪里出發,在哪里集合的問題。
可以這樣理解,旅游網站通過打造目的地景點相關內容,對于吸引潛在客戶去哪兒是有價值的?!揪包c欄目、相冊、游記攻略、咨詢類可以做為這部份類內的承載主體?!?/p>
以上從搜索數據來看,目的地類的關鍵詞搜索量,也是要遠大于從哪兒到哪兒的搜索量的,這意味著做目的地營銷比做出發地營銷,獲取的客戶訪問量機會要大很多。
當然還有一個原因,旅游主管單位,景區在營銷時,重點宣傳的都是“目的地”這個要素,是希望吸引全球各地游客來旅游,帶動經濟和收入的,這樣使得目的地的魅力得到了放大,吸引了更多目光的關注。
二、從旅行社角度來看,【組團社】指將本地客戶組織到某目的地去旅游的組織。這類業務主要服務的是本地游客,重心在身邊客戶?!镜亟由纭拷哟獾乜蛻舻奖镜丶爸苓吢糜蔚慕M織。這類業務主要服務的是外地游客,重心在本地周邊目的地。
【混合業務現狀】多數旅游企業的實際情況是,組團業務與地接業務,或都我們稱為專線與地接角色,并不會分得特別明確,只要能談下訂單,往往都可以通過轉并團、或者個性小包團、單項服務等實現業務操作。因此,本地游客出去和外地游客進來的業務都會有所涉及,但側重點不同
從業務優勢的建立來看:
【組團社】服務本地市民的優勢更容易建立,他們可以面對面,一對一對的展開服務,這些身邊的客戶服務好了,往往容易多次購買其服務,消費頻次更高,這是組團社的客源優勢,也是核心優勢之一。
【地接社】提供的是本地周邊目的地產品,其在產品質量和價格優勢方面更容易建立,因其面對著全球游客,業務上量后,價格優勢就會變得明顯,產品是自己設計的, 質量也可以更好的控制。
需要看到一個變化,近年來,隨著交通變得發達(機票、高鐵、自駕),信息變得通暢(互聯網),游客選擇半自由人方式旅行的更多了,表現為:自己到達某個目的地后,靈活安排時間,到達景區目的地集散城市后,直接到【地接社|專線商】報名參團的比例在上升。
這一趨勢帶來的影響是:【地接社\周邊目的地專線商】開始用自己的價值和產品優勢直接收客客的量在不斷增加。這也是【混合業務狀態】出現的原因之一。
三、從旅游目的地(景區)角度來看,開展目的地營銷,本質就是營銷和宣傳自己,策劃、包裝、營銷越成功,自己得利越大。無論游客是自己來,還是通過旅行社等渠道來,肉都是自己的。因此景區建設自己的景區官網(目的地網站)是很有價值的。
一個事實:【開展周邊目的地業務的旅行社】與目的地景區主體之間的角色要關系一定要搞清楚,要避免一個“坑”,即你把景區宣傳得很好,但業務不在你的平臺上產生,你的付出和收獲就難成正比。網站經營會出現,訪問量大,但訂單量少的現象,要解決這個問題你的宣傳要做得好,同時產品、價格或者服務還要有獨特之處。
景區出政策或營銷預算與旅行社渠道(含平臺網站)合作營銷推廣、或者旅行社自投酒店、景區等實體資源都是避免掉坑里的方法之一。
綜上情況可以看到:
組團類企業,優勢在客源身上,建立電商網站,豐富的目的地產品,主題類產品,特色服務應該為網站打造的重點。
地接類企業,優勢應該放在目的地特色打造,產品優勢、價格優勢,專業品質方面。產品不在多,在于精細品質。
理清了業務情況,我們再來看,開啟目的地子站營銷的優勢:
(1)開啟目的地子站,可以對一個目的地定制不同的模板,個性化表現。
(2)圍繞一個目的地,全面展現客戶需要的信息、產品、服務介紹,讓客戶對目的地有全面的了解,表現專業性、豐富性。
(3)利于搜索營銷:二級域名優化目標性長尾關鍵詞有明顯優勢
算法的核心原因之一在于中文語言的豐富性,百度搜索算法遵從這個特點,往往對于網站首頁、欄目頁會給予更多的排名權重與機會。
結論:
1、垂直經營多個目的地的【地接社、專線商】開通目的地子站就是非常合適的選擇。
2、網站業務已經發展得很好的【組團社】,在發展到一定階段后,希望突出個別目的地時,可以有針對性的開啟個別目的地站點,但必需以能解決好外地客戶前往目的地的接待、簽約等問題為前提。
3、與景區有簽約合作優勢的企業。
4、景區投資公司,同時擁有二個以上景區,希望整合到一個平臺進行經營管理的情況下。
5、平臺類,綜合旅游業務類網站。
注意:開通子站,對應的營銷管理工作量就會增加,因此應根據自己的實際人力儲備來選擇是否開展二級域名子站。
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