當前的互聯網,有網上約車、網上訂餐、網約家政、網約跑腿等許許多多的O2O服務。其中,相對完善的是網上約車、網上訂餐兩類服務,他們已經逐漸成為了大眾生活必不可缺的一部分。隨著互聯網經濟的蓬勃發展,“網約導游“也來了,并在去年成了一種時尚。以后出門旅游能像網約車一樣網約導游,聽起來確實有些炫酷。
以往一提起導游服務,大家就會想到亂改行程、強制購物等等,但是網約導游是讓客人自己挑選導游,可以最大程度解決現在導游市場的這些亂象。
網約導游其實就相當于是私人導游,一般來說都是導游自己先定費用,在網上公布,如果消費者有意向再協商,達成共識就可以了。在預約時,網約平臺會顯示導游的基本信息,包括個人資歷、擅長線路、收費標準等。對游客來說,在下單前,可以像網購其他商品一樣,以“口碑”為導向,得到更符合需求的服務;在導游服務結束后,游客可以在平臺上對導游進行滿意度打分,這將計入導游服務的大數據,為其他游客選擇導游提供參考。
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如此一來,對于導游來說,他是為自己的客人提供服務,而不是為旅行社的客人提供服務,主人公意識加強后,服務品質當然會有所提升,導游和游客實現了一定程度上的雙贏。
另外,國家在網約導游這方面也持支持態度,并做好了相關防范措施,國家旅游局規定,如果網約導游向游客強行推銷商品和服務,或向旅游者兜售、變相兜售物品,或欺客、宰客,強迫游客購物的,經游客舉報核實,將按照《導游人員管理條例》相關條款處罰,情節嚴重的吊銷導游證。
近年來,隨著我國旅游業的快速發展,越來越多的旅游者追求個性化自助游、自駕游,選擇不跟團自由行的游客比例不斷攀升,統計數據顯示,這個比例已升至70%左右。傳統的旅行社+導游模式,已經不怎么占有市場,對此,再把導游和旅行社捆綁在一起,無論是執業范圍還是執業通道,都是不暢通的。網約導游的出現無疑會很大的改變這一現象。
一個導游帶一家人,你說去哪導游就帶你去哪,他得聽你的。游客提出需求,導游提供服務,導游的收入是游客給的服務費,沒有了旅行社的買團費、人頭費壓力,收入有了保障,導游完全沒必要再帶你去一些不必要的地方。此外網約導游,通常兼具司機、導游、攝影師等多職,但他們不一定都是導游出身,可能是旅游目的地的學生、當地人,他們就會對特定旅游目的地景區、路線、美食商店更為熟悉,游客旅游體驗度自然也會大大提升。
網約導游的出現確實是好事,是共享經濟開辟新行業的一個關口。隨著導游自由執業在攜程等八個試點的逐步開展,加入到網約導游平臺的企業會越來越多,“網約導游”也會更加規范化。
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沒有強制購物和自費等讓人不爽的跟團旅游長期詬病,網約導游的流行自然是大勢所趨,這樣的網約叫人如何不喜歡,怎么能不流行呢?
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