報道來源:動點科技
世界經濟論壇最新發布的《2017 年旅游業競爭力報告》顯示,傳統旅游強國依然領跑全球旅游業競爭力榜單,與此同時,發展中國家與新興經濟體的旅游業也在快速崛起。中國在全球榜單排名上升 2 位至第 15 名。
“我們從 2006 年開始服務旅游企業,伴隨著信息化的浪潮,在 2015 年成立了成都思途智旅軟件有限公司,成為了一家旅游服務系統開發商?!?/span>
思途? CEO 陳小成從涉足旅游行業至今已有十年之久。“我最強烈的感受就是,旅游市場的體量經歷了很迅猛的增長。整個旅游產業保持著 20%-30%的增長速度,而且互聯網電商產業的增長比旅游業還要迅猛?!标愋〕煽粗辛寺糜坞娚痰臋C會。用他的話來講,就是“旅游行業具有天然的電商基因?!币驗樗恍枰獋}儲,不需要物流,模式更接近于 O2O,更適合信息化。
然而對于大部分中小企業來說,自行開發旅游電商系統需耗費的人力、時間成本較大,而且缺乏網站運營經驗,收客困難、轉化困難等問題也相當讓人頭疼。
思途的模式,其實更像是一種針對旅游產業的 SaaS 模式。陳小成介紹說,作為一家旅游服務系統開發商,思途的業務主要是開發旅游電子商務輔助系統,包括內容管理系統、客戶關系管理系統、企業資源管理系統,同時提供旅游營銷策劃、培訓、戰略顧問服務。
陳小成介紹說,在時間上,“使用思途 CMS 搭建旅游電商網站,24 小時即可上線實現經營管理?!痹谶m配上,思途 CMS 的系統設計完全是根據旅游行業業務特點進行設計,系統和業務可實現無縫對接。另外,考慮到旅游電商的特性,思途 CMS 是利于營銷的,系統內包含了各優化功能,包括智能內鏈、批量 title 等各項搜索引擎優化功能,可以幫助旅游營銷人員減少工作量。
但是,如今國內旅游行業的局勢與十年前相比早已改頭換面。巨頭的存在和自由行的興起是否讓思途感受到壓力?“其實沒有壓力,反而是機會?!标愋〕烧f,一個原因是,國內的訂票服務已經被攜程、途牛、飛豬這一類的巨頭標準化了,讓旅游服務有章可循。另一個原因是,自由行、圈層旅行的興起,呼喚更多非標的、個性化的、定制化的服務,而這些正是中小微企業所擅長的。“我們的客戶中有很多垂直做自駕游的、川藏游的、徒步或者摩托車騎行的——他們恰恰是伴隨著自由行的春風成長起來的一批新型旅游創業公司?!?/span>
不光是旅游產業,整個互聯網產業也面臨著 PC 端下沉,移動端興起的趨勢。思途作為一家軟件系統開發商,不可避免地面臨著人們瀏覽習慣改變所帶來的沖擊?!捌鋵?App 剛剛開始風行的時候,我們選擇了蟄伏?,F在看來我們是對的?!标愋〕烧f,移動端的紅利退去后,一切回歸理性,真正能把 App 的運營做得非常好的,其實還是那些大型旅游服務品牌。“對于小型旅游服務公司來說,App 太重,其實并不是最適合他們的展現形式。”
在移動端,陳小成認為,越小的品牌,越適合“輕”的展現形態。他們推出了針對微信公眾號、微商城和小程序的服務,幫助中小微企業以成本更低的途徑完成營銷推廣?!癙C 端的瀏覽量雖然在減少,但并沒有完全消亡。我們希望能做一個‘漏斗’,讓 PC 端的用戶被無縫銜接到企業的公眾號上來?!标愋〕烧f。
另外,思途的業務,不僅包括軟件的制作,還包括后期的營銷和管理。
“對旅游企業來說,他們想要的不僅僅只是做一個網站出來就好了,他們最終的目的是通過它來賺錢。”針對這個需求,思途專門成立了一支旅游營銷團隊,研發自己的營銷理論,并對客戶進行培訓和顧問服務?!霸谖覀兊呐嘤栂?,客戶網站的日瀏覽量可以達到 5-6 萬左右,在千余級的也比比皆是?!?/span>
另外,伴隨著整個行業客單價的下降和旅游人數的增加,旅游企業對客戶的精細化管理也成為了硬性的需求?!爸哉f如今的旅游產業像 O2O 模式,是因為線上說的天花亂墜,最終還是要回歸線下。真正的旅游體驗永遠無法通過虛擬網絡獲得?!标愋〕烧f,隨著移動互動網時代的到來,游客的各種消費行為將不局限于何時何地,線上線下的動態互動將會趨于常態化。針對此問題,思途開發了客戶管理系統、工單管理系統、客戶通知系統等管理工具,提高了旅游企業的經營管理效率。
思途的團隊有共 60 多人,其創始人陳小成畢業于四川大學,曾任夏新電子有限公司通信技術工程師,青島海爾通信有限公司部門經理,松下電器(中國)有限公司部門經理等。
上個月,思途在天府 (四川) 聯合股權交易中心掛牌,目前正在謀求種子輪的融資。
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